Bij toepassing van een kunststof riool met kunststof inspectieschachten is het belangrijk dat de juist putafdekking wordt gekozen én geplaatst. De keuze voor een beton/gietijzeren afdekking kan tot diverse problemen lijden, zoals verzakking van de putafdekking, schade aan het asfalt, en soms zelfs schade aan de kunststof schacht. Deze problemen traden op aan de Van Hallstraat in Amsterdam, een weg met intensief busverkeer waarbij de putafdekkingen ook nog in het rijspoor lagen. De verzakte putafdekkingen zorgde voor een onveilige verkeerssituatie en geluidsoverlast voor omwonenden.

De traditionele beton/gietijzeren putafdekking werd vervangen door een zogenaamde conische putafdekking. Deze heeft een taps toelopende vorm, waardoor de putafdekking als een badstop in het asfalt geplaatst wordt. Belangrijk voordeel is dat de last hierdoor naar het omliggende asfalt en fundering wordt verplaatst. Daardoor wordt de kunststof schacht ontlast. Het resultaat is een putafdekking die perfect op hoogte blijft en schade aan de kunststof schacht voorkomen wordt. Ondanks het zeer intensieve busverkeer resulteerde dit in een veilige, stille en duurzame weg.